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今年春运期间，南方电网广东地区投入运营的公共充电站近4000座，充电枪（不含公交车）2.3万余台，累计服务用户充电51.97万次，产生充电能力1086.3万千瓦时，同比增长147%。为让新能源车主的出行更加安全，广东电网公司春节前已在主要高速服务区投产500个新充电桩，目前总数已超过1800个。在珠三角环城高速广州增城荔城服务区，8个新充电桩已在春运前“值班”，实现智能快充。 “480千瓦热能充电桩2座，120千瓦常规充电桩6座，可同时为16辆电动汽车充电，最快半小时即可充满一辆车。”广州市增城供电局市场部销售员李金石介绍。广东电网电动汽车服务有限公司实施“过充+换电”。春节期间，高速服务区采用“潮汐式”收费，即根据双向收费情况，安排现场人员引导车主通过地下通道往反方向行驶在服务区。闲置服务区可充电，有效提升服务区承载能力，缓解“一桩难求”、“充电一小时排队四小时”等充电紧张问题。此外，还安排了12辆移动补充电动汽车，为100多辆新能源汽车提供应急补充电力服务，提高了充电站的电力保障能力。除高速服务区外，广东省已基本实现乡镇充电桩全覆盖。春节前，广州车主邓先生开着电动车回湖南老家。受大雾影响，京港澳高速部分路段封闭，改为农村公路。 “当时电量只剩下一点点，很担心车子趴在路上。幸好找到了南方电网乳源桥，小镇充电站就在2公里之外，我顿时安心了，真是有惊无险！”
