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2022年1月18日，宁德时代全资子公司时代电服发布了换电服务品牌EVOGO（乐行换电）及组合换电整体解决方案，该方案主要在车电分离的模式下，将电池作为共享资产独立置出。而EVOGO品牌的问世，也意味着宁德时代正式进军车电分离的换电市场，并由之前的ToB业务切入到ToC端。EVOGO组合换电整体解决方案，主要由“换电块、快换站、APP”三大产品共同组成。并主要为在车电分离的模式下，将电池作为共享资产独立出来，推出“巧克力换电块”。
不同于宁德时代以往销售的电池，“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池，具有“小而高能、自由组合、极简设计”三大特点。采用宁德时代最新CTP技术，“巧克力换电块”重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航。消费者换电时可以任意选取一到多块电池，灵活匹配不同里程的需求。此外，“巧克力换电块”采用无线BMS技术，外部只有高压正负接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。另外，快换站也存在多重优势。比如，快换站具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点。每一个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时等待。同时，换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。
而APP则承担了不同模块与消费者之间的纽带作用，提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。时代电服基于创新的组合换电整体解决方案，赋予了EVOGO一电多车、按需租电、可充可换三大特点。有别于传统换电模式，EVOGO实现了两个“一电多车”全适配场景。“巧克力换电块”可以适用于从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车。换电站可以适配使用“巧克力换电块”的各品牌车型，打通了电池与车型的适配壁垒，实现换电车型的选择自由。消费者可以“按需租电”，根据自身的使用场景与习惯，自由选择租用换电块的数量。“当前，大部分私家车主在日常使用场景中，仅会用到电池电量的10-20%，却为了缓解里程焦虑和补能焦虑，不得不购买大电量的车型，付出了大量的沉没成本。” 时代电服总经理陈伟峰如是指出。
通过“按需租电”，消费者可以选择不同数量的电池，比如在日常市内通勤，只需租用一个电块。如果要长途出行，则可以选择两个或三个电块，真正做到可增可减，实现用电自由。同时，EVOGO组合换电解决方案可充可换，与现有的家充、快充共同构成全场景的补能方式，带来补电自由。目前，EVOGO的“小绿环家族”已经迎来001号成员——一汽奔腾NAT 组合换电版。未来EVOGO将选择十个城市首批启动换电服务，并发布更多品牌的换电车型。EVOGO的组合换电整体解决方案提供了全新思路，未来随着“巧克力换电块”大量普及，无疑将能更好的解决新能源汽车普遍存在的充电焦虑。
