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近期，国内新能源品牌在充电技术和充电站体验上发力。除了蔚来更好的体验，将于10月交付新车的第一批极速001充电站也已经完工，技术上最高可充电5分钟，行驶120公里。为了这次远征计划，我们去了极氪的杭州湾总部。远征队中还有一辆广汽AION V Plus。也是在九月份，我第一次去佛山测试这个模型。当时还有一款A480超级充电桩，充电功率480kW，号称5分钟可行驶207公里。先说说这两款充电桩，看看能不能给我们带来更好的充电体验。极氪充电站，年内建成290座9月底，极氪品牌首批极速充电站和超级充电站在杭州正式竣工，交付后将正式开通。技术上，充电桩采用全系统液冷大功率充电技术，电流输出比同规格液冷枪线大30%。另外，由于充电电压的增加和电流的减小，可以使用更细的电缆，有利于减轻重量。
超填充桩液冷枪线设计，与普通国标枪线相比重量减轻35%，用户单手即可轻松操作。在极充站补充能量时，极氪001超长续航单电机WE版车型甚至可以充电5分钟，NEDC续航提升120km。极氪001可以实现30分钟SOC从10%到80%。在极氪001车载终端上，可以实现“即插即充”技术，即充电时无需打开APP进行匹配，插上枪即可开始充电，前提是用户开通免密码支付功能。除了最快的充电站，超级氪星还有一个60-120kW的单枪过充电站，以及一个20kW的轻型充电站。以上三种“济能”充电站2021年将建设自建自营充电站290座，计划覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、宁波、西安、长沙、武汉等城市。另一方面，极氪正计划将充电站变成一种休息站，让人们在等待时有更好的体验。规格最高的极充电站将拥有丰富的配套设施，甚至一些符合条件的极充电站也会采用有人服务模式。
