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《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》明确表示：要用10-15年的时间完善国内充换电设施网络，要完成这一宏伟的目标，首要任务就是要先指定清楚行业相关标准。新能源汽车换电标准主要就是动力电池的标准，因此必须加快电动车换电电池包规格尺寸、技术、回收等各项标准制定。
另一方面就是鼓励民间企业，大力发展换电事业。从电动汽车换电站建设规模来看，我国目前换电规模化企业主要有三家。奥动新能源、蔚来汽车、伯坦科技。其中又以奥动新能源和蔚来汽车的换电站数量居多。截止 2021 年 6 月，奥动换电站建设规模为 338 座，蔚来汽车271 座，伯坦科技107 座。形成了国内换电三足鼎立之态势。其他从事换电产业链的企业不足 20 家。
虽然竞争者数量不多，但是也不是没有后来者居上的可能。目前一些以动力电池、储能为主业的公司也在纷纷准备试水换电，例如吉利、北汽蓝谷、宁德、星云等等，相信这些头部技术企业相继进场后，会给换电市场带来不一样的格局。这是一个英雄的时代，这是一个强者恒强的时代，换电产业更是有能者居之！
