Ecotricity 将电气高速公路出售给 GRIDSERVE

绿色能源公司 Ecotricity 今天确认将 Electric Highway——世界上第一个国家电动汽车充电网络——出售给 GRIDSERVE。

Electric Highway 成立于 2011 年，在启动该国的电动汽车革命方面发挥了关键作用，使早期采用者能够驾驶英国的长度和广度。

此次出售将使 Ecotricity 突破其绿色能源业务的新界限，其中包括英国第一座 Green Gasmill 等创新技术——这是一种仅用草为电网制造“天然气”的革命性工艺。它还将在没有政府支持的情况下推进一系列太阳能和电池存储项目，同时扩大其 Sky Mining 设施——一种碳捕获和存储过程，将大气中的二氧化碳转化为实验室研磨的钻石，称为 Skydiamond。

自从电气高速公路首次建立以来，时代确实发生了变化。十年来，充电已从 3 针插头和 7kW 跃升至目前最先进的 350kW 标准，该标准能够在大约 5 分钟内提供 100 英里的充电。此外，汽车电池的典型续航里程已从 80 英里增加到 300 多英里。

新型电动汽车与化石燃料汽车的技术进步和价格迅速趋同，在英国有超过 50 万辆插电式汽车，超过25 万辆电池电动汽车在英国道路上行驶。

此外，许多世界上最大的汽车制造商已宣布最终生产化石动力汽车的日期，而政府已确认到 2030 年禁止销售新的汽油或柴油汽车。十年前的电气高速公路很可能再过十年就接近完工。

展望未来，GRIDSERVE 正在加大对电气高速公路的投资，用新技术取代网络上的所有现有泵，该技术具有所有最新进展，包括非接触式支付。

事实上，已经升级了 17 个电气高速公路充电站，Zap-Map 正在更新这些充电站。

一些升级后的电气高速公路充电地点，如 Zap-Map 所示。

上个月，Electric Highway 在该国高速公路网络上开设了第一个大功率充电设施——Moto的新旗舰Rugby services，其中配备了 12 个新的 350kW 充电器。

Ecotricity 的创始人 Dale Vince OBE 说：

“我们已经在电动汽车革命中达到了一个有趣的点——指数增长指日可待，而充电技术已经发展成为一个统治标准，提供的充电速度几乎与化石动力汽车相当，你在每周或每两周上升一次。

“与此同时，Electric Highway 需要快速增长，以确保它保持领先于司机的需求，并继续发挥其关键作用，作为每年为英国司机提供的里程数比其他任何地方都多的网络。为此，Electric Highway 需要一个能够获得大量资金并真正致力于该事业的所有者——我很高兴在 GRIDSERVE 中找到了理想的公司来接力棒。”

GRIDSERVE 首席执行官 Toddington Harper 评论道：

“非常荣幸 GRIDSERVE 被 Ecotricity 选为在下一阶段推动电气高速公路发展的组织。我们的目标是提供可持续能源并推动气候变化，升级后的网络将为数百万人提供会议，以便在尽可能早的时间内成功过渡到电动汽车。”