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与体积和重量相比，锂离子电池具有良好的容量。不过也有一个缺点:充电时间长。另一个缺点是他们的最大输出功率。锂离子电池可能有很大的容量，但由于过热的风险，它们的最大输出功率是有限的。
石墨烯电池是通过改进现有的锂离子电池制成的。这是通过在电极中添加石墨烯来实现的，石墨烯可以改变电极的化学和物理性质。结果改善了充放电速率特性和容量。
改进的放电速率意味着石墨烯电池具有更高的最大输出功率。石墨烯是一种优秀的导体。这种混合材料从氧化钒那里继承了良好的容量特性，从石墨烯那里继承了良好的导电性，从而可以快速充电。
石墨烯是一种极好的导电材料，它的应用大大提高了电子的迁移率和迁移率。石墨烯片上的纳米孔可以增加整个三维石墨烯基体的Li+迁移率。他们创造的基本上是一个离子海绵，可以吸收锂离子，同时允许电子在矩阵中自由移动。
快速充电石墨烯电池可能是电动汽车储能电池的下一步。传统的电动汽车电池需要很长时间才能充满电，在某些情况下可以达到5小时。即使充了电，有些汽车的续航里程也比较短。石墨烯电池可以提供相同的续航里程，但充电时间可以缩短到半个小时以下。
此次广汽集团的“石墨烯电池”正确的理解应该是“掺杂石墨烯的硅基负极锂电池”。这项电池技术并非新技术，但在工艺上有较大突破。该电池所标榜的性能参数，虽然有水分，但也有较大的实现可能性。但对于对锂离子电池来说，石墨烯作为导电剂附着于硅基复合负极材料中，没有办法从根本上改变锂离子电池的能量密度，在提升电池整体容量方面只起到辅助性作用。
